GM и LG запустят бескобальтовые батареи с запасом хода 640 км к 2028 году
General Motors (GM) и LG Energy Solution объявили о партнерстве для разработки литий-марганцевых (LMR) аккумуляторов, которые будут использоваться в электромобилях, включая внедорожники и грузовики. Новая технология обещает значительные улучшения в безопасности, энергоемкости и снижении себестоимости по сравнению с текущими решениями.
Одним из ключевых преимуществ новой разработки является замена кобальта в катоде на марганец. Кобальт, часто называемый «кровавым алмазом» аккумуляторной индустрии из-за высокой цены и этических проблем при добыче, значительно удорожает производство батарей. В LMR-батареях доля кобальта минимизирована, что позволяет снизить производственные затраты.
Переход на призматические элементы (плоские ячейки в жестких корпусах) вместо цилиндрических повысит плотность энергии и упростит сборку. Это позволит увеличить запас хода электромобилей: текущие модели Chevrolet и Cadillac с высоконикелевыми батареями обеспечивают 480–515 км на одном заряде, тогда как новые LMR-батареи планируют предоставить до 640 км.
Снижение стоимости батарей является критически важным фактором для рынка электромобилей. «Батареи составляют 30–40% цены машины. Сократив их стоимость, мы сделаем электрокары доступнее», — подчеркивает вице-президент GM Курт Келти. Производством займется Ultium Cells — совместное предприятие GM и LG. Пилотные линии планируется запустить в конце 2027 года, а финальная проверка конструкций пройдет в новом центре разработки батарей в Уоррене (Мичиган) и на мощностях LG.
Компания уже создала 300 прототипов LMR-элементов. Однако массовое производство может столкнуться с проблемами, такими как риски потери емкости и ухудшения термостабильности. В GM уверены, что модернизация процессов позволит сохранить характеристики, сравнимые с нынешними никелевыми аналогами, даже при экстремальных температурах.
Важным аспектом является локализация цепочек поставок, что соответствует торговой политике США, направленной на снижение зависимости от Китая, который доминирует в производстве литий-ионных батарей.
Серийный выпуск LMR-батарей запланирован на 2028 год в США, что на два года опережает планы Ford. Это позволит GM стать пионером в массовом внедрении LMR-батарей.
Подпишитесь на новости в телеграм: https://t.me/itnewsros