Гиперкар на потолке: британский электрокар весом в тонну McMurtry Speirling бросил вызов гравитации
Компания McMurtry Automotive продемонстрировала уникальные возможности своего гиперкара Speirling, опубликовав видеозапись испытаний, в ходе которых автомобиль успешно преодолел участок пути, будучи закреплённым на специальной вращающейся конструкции вверх колёсами. Этот эксперимент подтвердил жизнеспособность теории о том, что автомобиль, генерирующий достаточную прижимную силу, способен двигаться по потолку.
Гиперкар Speirling оснащён инновационной системой воздушных турбин, создающих мощный воздушный поток под днищем, который буквально прижимает автомобиль к поверхности. Эта технология, названная Downforce-on-Demand (букв. «прижимная сила по запросу»), позволяет электрокару мощностью 1,000 л.с. демонстрировать необычные возможности. По данным производителя, вентиляторная установка машины генерирует около 2 тонн прижимной силы (4,400 фунтов), что превышает её собственный вес (998 кг / 2,200 фунтов).
Во время испытаний Speirling закрепили на вращающемся стенде. После запуска турбин на 23,000 об/мин автомобиль перевернули колёсами вверх. Несмотря на это, пилот-испытатель Томас Йейтс, сооснователь компании McMurtry Automotive, смог проехать несколько метров по металлической платформе, которая в этот момент стала для машины «потолком». Гиперкар самостоятельно остановился, подтвердив эффективность системы.
Возможности гиперкара обусловлены не только мощностью двигателей, но и инновационной системой Downforce-On-Demand, которая обеспечивает исключительную динамику разгона и прохождения поворотов. Примечательно, что традиционные болиды Формулы 1, теоретически способные генерировать достаточную прижимную силу для движения по потолку, не могут реализовать эту возможность из-за конструктивных особенностей двигателей внутреннего сгорания, не предназначенных для работы в перевёрнутом состоянии.
Испытания Speirling не ограничиваются этим экспериментом. В 2022 году прототип, пилотируемый бывшим пилотом Формулы 1 Максом Чилтоном, установил рекорд трассы Goodwood Hillclimb, преодолев 1.16-мильную дистанцию за 39.08 секунд и улучшив предыдущее достижение более чем на две секунды.
Система Downforce-On-Demand не является маркетинговым трюком, а представляет собой функциональную технологию, лежащую в основе характеристик Speirling. McMurtry Automotive продолжает работать над завершением производства версии гиперкара под названием Speirling PURE, планируя выпустить всего 100 экземпляров.
Ожидается, что Speirling PURE сохранит все ключевые характеристики и возможности своего прототипа, включая передовую систему прижимной силы, обеспечивающую выдающиеся динамические характеристики.
Подпишитесь на новости в телеграм: https://t.me/itnewsros