Tesla пытается предотвратить опубликование данных об авариях с участием автономных автомобилей
Компания Tesla обратилась к судье с просьбой заблокировать запрос Национального управления безопасностью движения на транспорте (NHTSA) о раскрытии определенных данных, связанных с авариями, в которых были задействованы автомобили с функциями автономного вождения, сообщает Reuters. В своем иске компания утверждает, что эта информация является конфиденциальной, и ее опубликование может позволить конкурентам проанализировать эффективность различных версий технологий автономного вождения и выявить количество аварий, связанных с различными системами.
В прошлом году The Washington Post подала иск против NHTSA с требованием предоставить доступ к более подробной информации о происшествиях, связанных с системами помощи водителю, такими как Autopilot и Full Self-Driving (FSD). Агентство заявило, что запрашиваемые данные не подлежат раскрытию в соответствии с законами о публичных записях. В свою очередь, The Washington Post утверждает, что хотя NHTSA публикует информацию о происшествиях, она утаивает критически важные детали о технологиях, обстоятельствах и местах аварий.
Tesla настаивает на том, что компания и NHTSA имеют право сохранять конфиденциальность определенной информации, связанной с авариями. Это включает данные о поведении водителей, условиях дорог, а также о конкретных версиях технологий помощи водителю, которые могли быть использованы в момент происшествия.
Однако адвокаты The Washington Post утверждают, что информация о версиях программного и аппаратного обеспечения, используемого в момент аварий, не является конфиденциальной, так как водители могут получить доступ к этой информации через панели приборов своих автомобилей. Tesla, в свою очередь, заявила в своем иске, что «даже если владельцы автомобилей Tesla знают определенную информацию о своих автомобилях, такую как версия установленного ПО ADAS, место происшествия, условия дороги во время аварии и их действия перед ней, эта информация предоставляется Tesla с ожиданием, что она будет сохранена в тайне».
Согласно Electrek, Tesla использует лазейки в правилах NHTSA, чтобы скрыть большую часть данных, связанных с авариями, в которых участвовали их автомобили. Компания утверждает, что их технологии автономного вождения не делают автомобили полностью автономными, и водители должны активно контролировать их использование. В других новостях, Tesla планирует запустить свою первую службу Robotaxi в Остине, штат Техас, уже в этом месяце.
До конца мая этого года генеральный директор Tesla Илон Маск фактически возглавлял Департамент государственной эффективности. Сообщается, что эта инициатива сократила около 10% сотрудников NHTSA в начале этого года, включая половину небольшой команды, отвечающей за безопасность автономных автомобилей.
Эта статья первоначально появилась на Engadget по адресу https://www.engadget.com/transportation/tesla-is-trying-to-stop-certain-self-driving-crash-data-becoming-public-150946549.html?src=rss.
Подпишитесь на новости в телеграм: https://t.me/itnewsros